各地的地質狀況，施工條件，質量要求差異較大，液壓夯實機的施工方法也有所不同。夯實機在以往應用中普遍采用路基最終成型后一次性補強。對于公路路基的基本質量要求是使用預期內的幾何穩定性，如施工后沉降水平。
       在正常施工的過程中，單點錘機數可以根據實際沉降量適當調整，規定錘擊數的沉降量大于控制值時，應區別情況處理。
       1.沉降量大于控制值的20%-50%時，應在相鄰4點間補夯；
       2.沉降量大于控制值的20%以內時，在相鄰4點間適當減少錘擊數補夯或不處理；
       3.沉降量大于控制值的大于50%時，說明下層土體偏弱，局部開挖重填或其它加固措施；
       4.處理數十米的高填方時，由于高速液壓夯實機的影響深度較大，隨著填土厚度增加，規定錘擊數的沉降量可能出現大于實驗段數據的趨勢；